تابلوی فلکسی چیست و چه کاربردها و مزایایی دارد ؟

تابلوی فلکسی چیست و چه کاربردها و مزایایی دارد ؟

 

 

تابلوهای فلکس فیس همانگونه که از نامشان پیداست، دارای صفحه‌های قابل انعطافی اند که در حال حاضر بهترین جایگزین برای تابلوهای پلاستیک قدیمی می‌باشند.

مقاومت در مقابل نورخورشید و شرایط جوی

اینگونه تابلوها چه از لحاظ ابعاد و چه فرم دهی دارای محدودیت حداقلی می‌باشند و خاصیت روکش ابریشمی و پوشش کوتینگ، مقاومت آن‌ها را در مقابل نورخورشید و شرایط جوی نامناسب، بسیار افزایش داده است.

مشخصات فنی

  • نوع چاپ فلکسی رنگی در ابعاد استاندارد و سفارشی به همراه پانچ و لیفه می‌باشد.

 

مزایای متریال فلکس

  • این نوع جنس یک مدیای backlight بوده که از یک فیلم نیمه شفاف pvc توسط آکرولیک تقویت شده تشکیل شده است.
  • این فیلم علاوه بر توانایی عبور نور با توجه به الیاف آکرولیک از استحکام کششی بسیار بالایی برخوردار می‌باشد.
  • عواملی نظیر مقاومت در برابر گاز ازن، اشعه ماورای بنفش، میزان ازدیاد طولی در برابر کشش لحظه‌ای و متوالی و میزان جذب خود فلکس از عوامل کیفیتی این متریال می‌باشد.
  • کیفیت چاپ بستگی به نوع کوتد فلکس دارد.
  • عمر این مدیا بستگی به نوع کیفیت بین 3 تا 7 سال می‌باشد.
  • نظر به این که فلکسی فیس به علت خواص منحصر به فرد خود در دوام و عبور نور، منحصرا به عنوان مدیای چاپ جهت مصارف تبلیغاتی پشت نوردار مورد استفاده قرار می‌گیرد.
  • ساخت تابلوهای تبلیغاتی سر درب فروشگاه‌ها، بیلبوردها و ساخت مصارف از این مدیا می‌باشد.

شکل ظاهری تابلو فلکسی

  • مکعبی به صورت ریلی، سپری و اسکلت فلزی.
  • با عرض 21 سانتی‌متر با پوشش فلکس و روشنایی داخل.

بسته به ظرافت و خلاقیت تابلوساز استفاده‌های گوناگونی در عرصه تبلیغاتی دارد.

تابلوهای فلکسی در دو نوع چاپ و استیکر ( که بیشتر تابلوها نیز چاپی می‌باشند ) عرضه می‌شود و ابعاد آن طبق محیط و سلیقه متغیر است.

نور این تابلوها از لامپ‌های فلوروسنت (مهتابی) تامین می‌گردد و جایگزینی شایسته برای تابلوهای قاب پلاستیک می‌باشد

مراحل ساخت

به طور کلی ساخت این تابلوها در چهار مرحله صورت میگیرد؛

  1. .1.طراحیتابلو که توسط طراحان گرافیکی و بیشتر توسط نرم افزار فتوشاپ صورت می‌گیرد.
  2. چاپ طرح بر روی متریال فلکس که توسط دستگاه های چاپ out door صورت می‌گیرد.
  3. ساخت قاب پروفیلی کهفلکس بر روی آن نصب می‌شود.
  4. نصب مهتابی بر روی ورق‌های گالوانیزه که اصطلاحا “سینی مهتابی” گفته می‌شود.

 

تاریخچه تابلو فلکس فیس در ایران

  • تابلو فلکس فیساز حدود سال 1375 وارد بازار ایــران شد و در آن زمان به نسبت دیگر تابلوهای تبلیغاتی به لحاظ نورپردازی و تنوع جلوه‌های بصری در جایگاه بسیار خوبی قرار داشت.

استفاده از استیکر در چاپ فلکسی

طرح‌های تابلو فلکس در ابتدا توسط استیکر(Sticker) یا برچسب در رنگ‌های مختلف بر روی متریال فلکسی چسبانده می‌شد. بدین ترتیب که پس از برش استیکر به اشکال مختلف، با کمی نم‌دار کردن متریال فلکسی (معمولا به وسیله محلول آب و مایع ظرفشویی)، استیکرها را روی آن چسبیده می‌شد.

به علت نم‌دار بودن فلکس، استیکرها به راحتی بر روی فلکسی قادر به جابجایی بودند و در نهایت پس از مشخص شدن مکان دقیق استیکر، به وسیله کاردک پلاستیکی، هوا و نم زیر استیکر خارج می‌شد و استیکر به خوبی روی فلکس می‌چسبید. قطعـا در آن زمان بدست آوردن هارمونی مناسب برای طرح تابلو فلکس و پیاده سازی لوگوها و علائم تجاری خاص بـا استیکر، کاری دشوار و هنری محسوب می‌شد.  پس از آن، روش ساخت تابلو فلکسی به وسیله استیکر، با آمدن پرینترهای فلکس منسوخ شد و تصاویر واقعی و چاپ شده جایگزین طرح‌های اسـتـیـکـری ماقـبل خود شدند.

 

ادامه مطلب : چاپ فکسی

مشاوره ، سفارش آنلاین چاپ و استعلام قیمت با مشاوران ما

پیشنهاد می کنیم برای دریافت اطلاعات بیشتر در  زمینه های مختلف چاپ از مقالات دیگر  و ویدئو های سایت بازدید کنید و برای دریافت مشاوره  با ما در تماس باشید.      ( شماره های تماس مجموعه  02177335593 , 09101400024 )

برای مشاهده سایت و سفارش آنلاین روی لینک های زیر کلیک کنید :

 

آموزش مرحله به مرحله تولید کیف ساده بدون دوخت و چسبوندن

آموزش مرحله به مرحله تولید کیف ساده بدون دوخت و چسبوندن

3ngc_k1.jpg

این کیفو می تونین با پلاستیک ضخیم یا فوتر و یا چرم بسازین

روسریای قدیمی هم برای ساخت این کیف به کار میان!

حتما بخوانید :

( تولیدی کیف? )

sl41_k2.jpg

یه دایره به قطر دلخواه (که در اینجا 100 سانت است) از فوتر یا چرم و یا پلاستیک ضخیم ببرین

حتما بخوانید :

( تولیدی کیف زنانه  )

 

a3fd_k3.jpg

10 سانت از لبه دایره برین تو و با دستگاه پانچ یا هویه 10 سوراخ بزنین

روسری رو از سوراخا رد کنین

حتما بخوانید :

( تولیدی کیف در تهران  )

 

5yva_k4.jpg

روسری رو بکشین تا لبه کیف جمع بشه و یه پاپیون جلوی کیف بزنین

از دسته کیفای قدیمی که کنار گذاشتینشون برای این کیف استفاده کنین

حتما بخوانید :

( تولیدی کیف تهران  )

deo9_k5.jpg

اگه کیفای قدیمیو انداختین دور و دسته هاشو نگه نداشتین

مجبورین برای کیفتون از جنس خودش دسته درست کنین

با دیگر مطالب تولیدی کیف همراه باشید

 

 

 

 

 

 

 

شیشه سکوریت و شیشه لمینت چیست و چه کاربردی دارد؟

شیشه سکوریت و شیشه لمینت چیست و چه کاربردی دارد؟

شیشه سکوریت یا شیشه میرال یکی از مقاوم ترین  و به روز ترین شیشه های مورد استفاده در صنعت ساختمان سازی می باشد. شیشه سکوریت طی یک فرایند و عملیات حرارت دهی به شکل میگیرد. همانطور که میدانید شیشه های معمولی استحکام و ایمنی لازم برای استفاده در بخش های مختلف ساختمان را ندارند. بنابراین باید با استفاده از روش ها و فرایند هایی از شیشه های معمولی یک محصول مقاوم و مستحکم ایجاد کرد. قبل از سکوریت کردن، شیشه های خام را به اندازه های دلخواه برش میدهند و این کار باعث ایجاد پنل های شیشه ای با اندازه های استاندارد میشود. امکان بُرش و شکل دهی یا سوراخ کردن شیشه ها بعد از وارد شدن شیشه ها به کوره عملا وجود ندارد.

شیشه سکوریت چیست؟

شیشه سکوریت یا شیشه میرال، همان شیشه نشکن( شیشه لمینت نشکن ) می باشد که به علت گذراندن مراحل مقاوم سازی در کارخانه به نام شیشه  سکوریت شناخته می شود. عملیات سکوریت کردن شیشه در کارخانه طی چندین مرحله انجام می شود. در ابتدا کار شیشه در ابعاد و اندازه مورد نظر بُرش داده می شود و بعد از آن پنل های شیشه ای بُرش داده شده وارد کوره هایی با درجه حرارت 700 درجه سانتی گراد می شوند. لازم به ذکر است که از دو نوع کوره جهت تولید شیشه سکوریت استفاده میشود. کوره المنتال و کوره کانوکشن. شیشه های تولید شده از کوره های کانوکشن از لحاظ کیفیت بهتر و صاف تر است و تفاوت این دو کوره فقط در کیفیت محصول نهایی است و از نظر مقاومت و شکنندگی هر دو در یک سطح هستند. بعد از طی کردن مرحله حرارت دهی و نرم شدن، شیشه نرم شده به داخل قالب شیشه ریخته شده و بلافاصله سرد می شود. فرایند سرد شدن شیشه با دمیدن فشار هوای سرد به شیشه صورت میگیرد. دمیدن هوای سرد باید به هر دو سطح شیشه اعمال شود. این فرایند خنک کردن شیشه باعث ایجاد شیشه سکوریت و امن میشود چرا که زودتر سرد شدن لایه های بیرونی نسبت به لایه های درونی باعث بالا رفتن مقاومت شیشه تولید شده می شود. این فرایند خنک کردن شیشه موجب مقاومت چند برابری شیشه سکوریت تولید شده نسبت به شیشه های معمولی می شود. در صورتی که فرایند ذکر شده در بالا به درستی بر روی شیشه اعمال نشود، شیشه سکوریت تولید شده کیفیت و مقاومت بالایی نخواهد داشت به همین دلیل شیشه سکوریت های موجود در بازار نیز از نظر کیفیت با یکدیگر متفاوت هستند. در ایران اولین کارخانه ساخت شیشه نشکن سکوریت با نام شیشه میرال شروع به کار کرد به همین علت برخی شیشه سکوریت را با نام شیشه میرال می شناسند. اما در واقع شیشه میرال نام کارخانه تولید شیشه سکوریت بوده است.

برش شیشه سکوریت

همان طور که اشاره شد باید قبل از فرایند حرارت دهی، شیشه مورد نظر را بُرش داد. از شیشه سکوریت در بخش های مختلف یک ساختمان می توان استفاده کرد. با توجه به مکان نصب و ابعاد آن و یراق آلاتی که بر روی آن نصب می شود، نیاز به سوراخ کردن شیشه یا برش و شکل دهی آن می باشد. بنابراین با ارسال اندازه های مورد نظر به کارخانه تولید شیشه قبل از عملیات مقاوم سازی شیشه، برش می خورد. بعد از بریدن شیشه سکوریت در ابعاد مورد نظر، شیشه برای ورود به کوره آماده می شود. در صورتی که شیشه سکوریت را بعد از عملیات برش دهیم شیشه به حالت پودر و تکه تکه می شود. بنابراین حتما باید اندازه گیری محل نصب شیشه توسط نصاب حرفه ای انجام شود. در صورت اشتباه در محاسبات، امکان برش دیگر وجود نخواهد داشت و موجب تحمیل هزینه دوباره و اضافی می شود. شیشه سکوریت یکی از انواع شیشه نشکن و مستحکم مورد استفاده در صنعت ساختمان سازی است. شیشه میرال استفاده گسترده ای در شیشه بالکن،تراس، حمام، دودبند و … دارد. در کارخانه برای برش دقیق شیشه دستگاهی به نام CNC وجود دارد. این دستگاه شیشه را با دقت زیاد به ابعاد مورد نظر برش می دهد. چون دقت در برش شیشه سکوریت بسیار مهم است. علت این امر نیز عدم امکان برش دوباره بعد از سکوریت شدن شیشه می باشد. قبل از برش شیشه در کارخانه، شیشه باید از آلودگی و گرد و غبار پاک و شسته شود.

 

شرکت آنلاین دُر نماینده رسمی واردات انواع شیشه سکوریت با کیفیت بالا و قیمت مناسب است. قیمت شیشه سکوریت بر اساس نوع شیشه و کیفیت آن ارزیابی میشود. میتوانید انواع شیشه سکوریت را با قیمت مناسب از ما خریداری کنید.

ترجمه مقاله توسط مهام ترجمه

-------------------------------

لینک عکس مرتبط

 

برنامه نویسی انواع ربات معامله گر بیت کوین و طلا و سکه و..

طراحی ربات معاملات حرفه ای
طراحی اتاق معاملات
طراحی ربات معامله گر
ساخت ربات معامله گر طلای آبشده
09120393487 تماس بگیرید
فولترین ربات جهت گروه معاملات طلای آبشده
02128423487
برنامه نویسی انواع ربات معامله گر بیت کوین و طلا و سکه و..
فولترین امکانات به همراه کالمارجین ?حالته حرفه ای
قابلیت زیرمجموعه گیری و اوردر گذاری
مظنه زن و قیمت دهی بر اساس پله آهنی
09120393487 تماس بگیرید
فقط طلا فروش تماس بگیره
02128423487 

بررسی مزایا و معایب کار در تاکسی‌های اینترنتی

بررسی مزایا و معایب کار در تاکسی‌های اینترنتی

بررسی مزایا و معایب کار در تاکسی‌های اینترنتی

بازارکار در دهه‌های اخیر کشور به وسیله‌ی متولدین دهه‌ی شصت و هفتاد قرق شده است. این متولدین جمعیت زیادی را در کشور تشکیل می‌دهند؛ که می‌توان گفت با توجه به مسن شدن آنها، در هر بخشی برای برطرف کردن نیازهای طبیعیشان مشکلات زیادی در کشور ایجاد شده است.

ایلنا؛ از ابتدا زمانی که تحصیلات مدرسه‌ای متولدین این دو دهه به پایان رسید، برای ورود به دانشگاه با مشکلات زیادی مواجه بودند. بعد از اتمام دوران دانشگاه همه‌ی این افراد جویای کار بودند در حالی که زمان فارغ‌التحصیلی این افراد مصادف بود با تحریم‌ها و به سبب آن افزایش نرخ بیکاری.

از همین رو امروز با توجه به شرایط کاری موجود در بازارکار و از طرفی جمعیت زیاد جویای کار به خصوص در مراکز استان‌ها و شهر‌های بزرگ، کار در تاکسی‎های اینترنتی بیش از پیش در میان جوانان طرفدار پیدا کرده است.

حال آنکه با توجه به ترافیک موجود در کلان شهر‌ها و سختی کار بیش از حد برای رانندگان این تاکسی‌ها و همچنین افزایش استهلاک خوردوی آنها به دلیل استفاده‌ی مداوم از خودروها و به طبع کاهش میزان درآمد این رانندگان؛ کار در تاکسی‌های اینترنتی آیا صرفه‌ی اقتصادی دارد؟ آیا میزان درآمد شما با میزان زمانی که به آن اختصاص می‌دهید، مطابقت دارد؟ پاسخ این سوالات با شما. ما در این مقاله به بررسی شرایط لازم برای کار در این مراکز پرداخته‌ایم، با ما همراه باشید.

بررسی نوع و قیمت خودرو

در شرایط کنونی و با توجه به افزایش چند برابری قیمت خودروها، چه داخلی و چه خارجی تنها گزینه‌ای که می‌توان به وسیله‌ی آن به انجام چنین کاری فکر کرد خودرو پراید است. قیمت پراید در بازار امروز افزایش فزاینده‌ای داشته است.

در گذشته بسیاری از خانواده‌ها با در‌آمد کم توانایی خرید این خودرو را داشتند و شاید یکی از ماشین‌هایی بود که اصطلاحا افراد بسیاری با آن راننده شده بودند. در حال حاضر پراید به خودرویی تبدیل شده است که کمتر کسی توانایی خرید آن یا حداقل توانایی خرید نو و صفر آن را داشته باشد. خودرو پراید مدل 90 با توجه به قیمت ارز، نسبتا سالم، قیمتی در حدود 28 میلیون تا 30 میلیون دارد.

پراید مدل 92 با قیمتی در حدود 32 تا 34 میلیون تومان در حال خرید و فروش است و پراید صفر مدل 98 قیمتی در حدود 45 میلیون تومان دارد. این بدین معنی است که اگر کسی که از دانشگاه تازه فارغ‌التحصیل شده است باید در حدود 30 میلیون تومان سرمایه داشته باشد تا بتواند در یکی از تاکسی‌های اینترنتی مشغول به کار شود و شما باید به این نکته توجه داشته باشید که امکان اشتغال در تاکسی‌های اینترنتی در بسیاری از شهر‌های کشور امکان پذیر نیست.

استهلاک خودرو

با توجه به تغییرات قیمت دلار امروز هزینه تعمیر و نگهداری خودروها بیش از پیش افزایش داشته است .هزینه تعمیرات و نگهداری وسایل نقلیه شامل هزینه خرید و تعویض روغن موتور و فیلتر‌ها است و همچنین موارد مصرفی خودرو شامل باتری خودرو و لاستیک‌ها می‌شود.

بررسی باتری خودرو

 با توجه به تغییرات در بازار ارز هزینه واردات و تولید باتری در کشور به ازای هر آمپر افزایش پیدا کرده است و به همین دلیل قیمت باطری ماشین نیز طبعا افزایش پیدا می‌کند. باتری خودرو یکی از حساس‌ترین و شاید یکی از مهمترین موارد مصرفی هر خودرویی است که به دو نوع FM  و LM تقسیم بندی می‌شود. نوع LM که به عنوان باتری اسیدی شناخته می‌شود و نوع FM که به باتری اتمی معروف است.

باتری های اتمی نسبت به باتری‌های اسیدی از ماندگاری بالاتری برخوردار بوده و احتیاج به مراقبت آنچنانی ندارد اما در برابر دیسچارج‌های عمیق و زیاد، بسیاری از مواد خود را از دست داده و عملا کارایی آنها از بین می‌رود.

اما باتری‌های اسیدی یا LM در آب و هوای گرم کارایی بهتری دارد و با اضافه کردن آب باتری می‌توان از آن‌ها تا مدت‌ها استفاده کرد. باتری‌ها توان ایجاد جریان ابتدایی مناسب برای استارت خودروها را دارند. مدت زمانی که طول می‌کشد تا موتور روشن شود معمولا بین 3 ثانیه تا 13 ثانیه است و باتری تنها برای این منظور ساخته شده‌اند.

بعد از آن با روشن شدن موتور و شارژ شدن دینام، برق خودرو از دینام تامین می‌شود. مواردی که ممکن است از طول عمر باتری‌ها بکاهد دشارژ عمیق باتری، گرما و وارد آمدن ضربه‌ است. ضربه ممکن است مواد تشکیل دهنده‌ی باتری را جا به جا کند، که این موضوع سبب بروز اتصال کوتاه در باتری می‌شود.

با توجه به اینکه باتری یکی از قطعات مهم در هر خودرویی محسوب می‌شود، اما جای نگرانی چندانی نیست، زیرا با توجه به قیمت آن برای خودروی پراید، هزینه‌ای که برای خرید باتری می‌شود حداقل به مدت 2 سال جواب گوی نیاز شما است و در طول 2 سال این هزینه سرشکن خواهد شد.

باتری مورد نیاز برای پراید 50 آمپر تا 60 آمپر است، قیمت این نوع باتری با توجه به شرکت سازنده‌ی آنها در بازار بین 250 هزارتومان تا 500 هزار تومان بوده و عمر مفید باتری خودرو در حدود دو سال است.

بررسی لاستیک خودرو

شاید بتوان گفت لاستیک خودرو در کنار موتورآن یکی از ستون‌های تشکیل دهنده هر خودرویی محسوب می‌شود. مواردی که در خرید لاستیک باید به آن‌ها توجه کرد تاریخ تولید لاستیک، سایز لاستیک، میزان تحمل بار آن و میزان سرعت مجاز آن است.

همچنین برند و کشور سازنده‌ی لاستیک از دیگر نکاتی است که باید به آن توجه شود. در ادامه به مواردی برای نگهداری و آشنایی با انواع لاستیک اشاره میکنیم که میتواند در کار در تاکسی های اینترنتی مفید واقع شود.

1- تاریخ تولید لاستیک به صورت یک عدد 4 رقمی که شامل سال و ماه تولید آن است در کنار لاستیک خودرو نوشته شده می‌شود.

2- سایز لاستیک باید متناسب با نوع خودرو شما باشد. سایز لاستیک از 165 برای خودرو‌های داخلی مانند پراید آغاز می‌شود و تا 195 برای اکثر خودروهای تولید داخل استفاده می‌شود.

3- بار مجاز لاستیک میزان حداکثر وزنی است که لاستیک‌ها با توجه به فشار بادی که درون آنها است، می‌توانند تحمل کنند. بار مجاز برای لاستیک‌های پراید با فشار باد 76 معادل 400 کیلوگرم است.

4- سرعت مجاز هر لاستیک میزان فشاری است که هر لاستیک می‌تواند به مدت 10 دقیقه با حداکثر سرعت آن را تحمل کند. این میزان فشار با حروف الفبای انگلیسی مشخص می‌شود. برای خودروی پراید این حرف H است که اگر میزان بار ماشین و باد لاستیک‌ها استاندارد باشد می‌تواند تا حدود 320 کیلومتر در ساعت سرعت و فشار را تحمل کند.

قیمت لاستیک مناسب برای پراید با توجه به شرکت سازنده‌ی آن بین 300 هزار تومان تا 950 هزارتومان متغیراست. عمر مفید لاستیک چیزی در حدود 90 هزار کیلومتر است. با توجه به کارکرد ماشین باید بین سال دوم تا سوم نسبت به تعویض لاستیک ماشین اقدام شود.

همچنین با گران شدن تقریبا همه‌ی لوازم و موارد مصرفی اتومبیل، قیمت لاستیک نیز از این قاعده مستثنی نبوده است. حال با توجه به اینکه این هزینه در طول 2 تا 3 سال سرشکن خواهد شد پس جای نگرانی چندانی نخواهد بود.

مواردی که مورد بررسی قرار گرفت، گوشه ای از قطعات استهلاکی خودرو را هدف قرار داد، اما مواردی دیگر مانند دیسک و صفحه، تعویض روغن گیرباکس و جلوبندی میتواند خود سبب بروز هزینه به شکل مقطعی شود، با توجه به شرایطی که در بالا به آنها پرداختیم؛ این سوال مطرح است که آیا کار در تاکسی‌های اینترنتی به صرفه است یا خیر؟