روند آماده سازی و ساخت کیف
روند آماده سازی چندین هفته پیش از ساخت کیف را شرح میدهیم
تقاضای ارایه شده که شامل مدلهای جدید زنانه سه بعدی و طراحی میشود،
بعد از رسیدگی، از طریق یک سهمیه بندی به مشتری اعلام می شود؛
?-این سهمیه بندی شامل قیمت ارایه شده
?-هزینه های مرتبط با تولید قالب میباشد.
در صورتی که مشتری این طراحی را بپذیرد، باید یک سفارش و یک قرارداد
که بین مشتری و یک فروشگاه ابزارفروشی خاص منعقده گردیده را بفرستد تا از تولید این قالب اطمینان حاصل شود.
بعد از اینکه قالب آماده شد، اولین تلاش برای تولید محصولات کیف سازی آغاز می شود
روند تکنولوژیکی تنظیم میشود و در صورت لزوم طراحی ها اصلاح میشود
بعد از ساختن نمونه اولیه کیف مورد نظر
اولین محصولات بر اساس معیار اندازه گیری سه بعدی اندازهگیری و چک نهایی میشوند.
در صورتی که نتایج اندازهگیری با ترسیمات جور درآیند، نمونه ها برای تست نهایی زیبایی کیف فرستاده میشوند.
در صورتی که این نمونهها توسط مشتری مورد پذیرش واقع شود، تولید منظم در تیراژ بالا شروع میشود.
در صورتی که مشتری رضایت نداشته باشد، تطبیق و تنظیم فناوری و قالب تکرار میشود.
تولید قطعات توسط فن آوری کیف یک از گامهای پایهای متعددی تشکیل میشود.
مواد خام چرم مصنوعی ورودی برای تزریق که به عنوان ماده اولیه شناخته می شوند،
شامل مخلوطی از چرمها مصنوعی یا پلیمری و مواد چسبنده می باشند.
ماده اولیه در مارپیچ فشار تزریقی ذوب میشود و با فشار به بخش رول و طاقه کردن چرم تزریق میگردد.
حتما ببینید : تولیدی کیف ارزان
تولیدی کیف بازار تهران و تقاضای آن برای ساخت انواع چرم را شرح میدهیم
ما توانیم بر اساس شکل و فرم، یک قسمت خیلی شکننده که “چرم مصنوعی درجه یک” نامیده میشود را استخراج کنیم.
بعضی از چرمها، نیازمند پاکسازی دهانه پاشش تزریق یا اضافاتی که در محل اتصال جنس خام چرم قالب تشکیل می شوند، هستند.
قدم بعدی، دوباره چسباندن است. اشکال زیادی از فرآیندهای دوباره چسباندن
وجود دارد که عمدتا از روشهای محرک و حرارتی استفاده میکند.
این مرحله از فرآیند، مواد چسبنده را از قسمتی که شکننده باقی میماند و “بدنه طاقه” نامیده میشود،
جدا میسازد.
قطعات قبل از سخت شدن، باید در جایگاه مناسبی قرار بگیرند
که گاهی بنا بر ضرورت جهت جلوگیری از هرگونه تغییر شکل باید به جایی تکیه داده شوند.
معمولا قطعات در دمایی کمی کمتر از دمای ??درجه سازنده آن قطعه،
سخت می شوند. در نهایت نمونه تولید شده، به عنوان نماینده ای از یک گروه محصول خاص،
جهت بررسی و تایید هماهنگ بودن ابعادش با نمونههای مورد نیاز اندازه گیری می شود.
حتما ببینید : تولیدی کیف در تهران
چرمهای سخت شده، و بصورت رول شده پرداخت میشوند تا به سطحی صافتر و براقتر دست یابند.
پرداخت کردن سطوح محصول، با چک نمودن و کنترل آن قطعه که همواره به صورت هشتاد درصدی در کارخانه به انجام میرسد دنبال میشود.
بدین گونه که هر قسمت برای نقیصههایی چون ترکهای سطحی
و هر گونه ایراد احتمالی در مورد قطعات چرمی برای ترکهای زیر سطحی چک میشوند.
بر اساس نیاز و خواست مشتری، سطوح کاربردی برخی از محصولات صیقل داده شده
و یا به نگهدارندههای پلاستیکی تمام طاقه را لول و پرس دستی متصل گردیده و یا به سطوح مقارن خود چسبانده می شوند.
لینک صفحه :
سایت منبع :
بالا بردن قدرت موتور خودرو با بهینه سازی کامپیوتر یا ECU
بالا بردن قدرت موتور خودرو با بهینه سازی کامپیوتر یا ECU
فرقی نمی کند چه خودرویی سوار هستیم، همیشه از اینکه قدرت خودروی خود را بالاتر ببریم استقبال می کنیم، اینطور نیست؟ پس با بهارنیوز در این مقاله همراه شوید تا یکی از راه هایی که می توانید در عین حال قدرت و شتاب بیشتری از موتور خودروی خود بگیرید و هم‌چنین به مدیریت بهتر سوخت خودرو کمک کنید و عمر و راندمان آن را بالا ببرید را به شما معرفی نماییم.
ایسیو چیست و ریمپ چه معنایی دارد؟
ایسیو مغز متفکر خودروی شماست. ای سی یو یا ECU همان کامپیوتر کوچکی است که در خودروی شما همه چیز را کنترل می کند و با بررسی، تحلیل و پردازش داده ها به بخش های مختلف خودرو دستوراتی پیرامون عملکردشان می دهد. این کامپیوترها برنامه ریزی شده اند و از آنجایی که منبع باز هستند می توان آنها را تغییر داد و بهینه کرد. به علم برنامه نویسی کامپیوتر خودرو، ریمپ ایسیو خودرو می گویند.
ریمپ چیست؟ کدهای کامپیوتر یا ایسیو خودرو شما با زبان برنامه نویسی C نوشته شده‌اند ، این کدها به شکل نقشه یا جداولی استاندارد هستند که هرگونه اصلاحات، تغییرات و بهینه سازی آن ها را ریمپ Remap می نامند.
نکته مهم این است که ریمپ ایسیو نه تنها به موتور خودرو آسیب نمی زند بلکه عمر آن را نیز افزایش می دهد. در ریمپ خودرو فواید بسیاری وجود دارد که میتوان به برخی از آنها مانند تجربه ظرفیت واقعی موتور خودرو، کاهش دمای فن خودرو، افزایش شتاب، افزایش قدرت، روان شدن خودرو، کاهش مصرف سوخت، رفع کپ سرگاز و افزایش عمر موتور اشاره کرد.
به طور کلی می توان گفت تمام موارد زیر در ریمپ خودرو امکان پذیر می گردند:
لغو محدودیت سرعت خودرو و افزایش شتاب آن، کاهش مصرف سوخت با استفاده از برنامه ریزی سنسور اول و دوم اکسیژن.
ریمپ کارانی که تجربه و تخصص کافی ندارند معمولا با این استدلال که هرچه بیشتر بهتر، تمام پارامترهای کامپیوتر را زیاد میکنند و نتیجه ای جز مشکلات بیشتر و صدمات جبران ناپذیر برجا باقی نمی گذارند. مرکز تیونینگ خودرو کاراک، می تواند گزینه مناسبی برای کسانی که قصد بالا بردن توان خودروی خود را دارند باشد، برای اطلاعات بیشتر به وبسایت کاراک با آدرس https://carak.ir مراجعه نمایید.
کدام خودروهای ایرانی بازده خوبی در ریمپ دارند؟
ریمپ حرفه ای و تخصصی به بالا بردن ظرفیت تمام خودروها کمک می کند اما اگر بخواهیم جوابی برای این پرسش داشته باشیم، باید بگوییم پرطرفدارترین ریمپ ها مربوط به پژو 206، دنا، سمند، ال 90، پژو پرشیا و برلیانس است.
ریمپ پژو 206 در مرکز تیونینگ خودرو کاراک با هدف افزایش سرعت و قدرت موتور، کاهش دمای کارکرد فن و برداشتن کاتاف صورت می گیرد. اما چگونه با ریمپ ایسیو مصرف سوخت 206 کاهش می یابد؟ کاهش مصرف سوخت 206 با ریمپ از طریق اصلاح جرقه زنی شمع ها ، اصلاح پاشش سوخت سوزن های انژکتور و اصلاح هوادهی دریچه گاز انجام میشود.
در مجموع شما پس از ریمپ 206 می توانید انتظار چنین تغییراتی را داشته باشید:
1- افزایش سرعت و قدرت 206
2- افزایش سرعت و شتاب اولیه 206
3- کاهش دمای کارکرد فن
4- رفع کپ حین حرکت 206
5- برداشتن کاتاف ( حذف محدودیت دور موتور )
6- کاهش مصرف سوخت
7- حذف لرزش خودرو در حالت درجا ( حالت سلو )
8- افزایش شتاب ثانویه 206
9- رفع کپ اولیه 206
ریمپ دنا و دنا پلاس
دنا موتور پرقدرت EF7 را برروی خود سوار می بیند و از لحاظ کیفیت ساخت در سطح بالایی نیز است اما بعضی قطعات آن نیز در سرح خوبی از کیفیت قرار ندارند و اصلی ترین دلیل آن صرفه اقتصادی آن قطعات برای کارخانه سازنده است. راه حل خوبی برای این مشکل وجود دارد و آن نیز ریمپ و بازنویسی برنامه خودرو در جهت هماهنگ شدن قطعات با یکدیگر و شتابگیری دنا است. برای ریمپ ایسیو دنا 
به آدرس لینک شده مراجعه کنید و با کارشناسان کاراک تماس بگیرید.
آیا میتوان به سرعت بالای 200 و شتاب زیاد با دنا رسید ؟
پاسخ بله است ، یکسری لوازم افترمارکت برای دنا وجود دارد که قدرت کافی برای شتابگیری بالا را به آن میدهد ، لوازمی مانند هدرز ، کیت مکش ، شمع ، وایر ، کوئل ، پیستون و … این لوازم خودرو را از حالت فابریک در می آورند و صدای ماشین را زیاد میکنند ولی رسیدن به هدف فوق را آسان میکنند.
چرا خود کارخانه ریمپ نکرده است ؟
این سوالی است که اکثر مشتریان آن را میپرسند ، پاسخ اینجاست اولا علم این کار در کارخانه های سازنده وجود ندارد و ثانیا استاندارد برنامه نویسی خودرو دنا برای سوختی که در جایگاه های سوخت ارائه میشود مناسب نیست !
منبع: بهارنیوز